Staalgiet verwys na die proses om gesmelte staal in 'n vorm te spuit of te giet om 'n voorwerp van 'n gewenste vorm te vorm.Hierdie proses word gewoonlik gebruik vir massaproduksie van onderdele en komponente wat wyd gebruik word in motors, landbou, kragopwekking, olie en gas, vervaardiging van masjinerie en industriële sektore.
Die konstruksietoerusting moet sterk, sterk en duursaam wees.Hulle moet instandhoudingskoste verminder en verskeie druk en verskillende weerstoestande weerstaan.Hierdie tipe toerusting benodig ook grondstowwe met uitstekende werkverrigting.Daarom is staal een van die mees gebruikte grondstowwe in die vervaardiging van konstruksietoerusting.Staalgietprodukte word ook in ander swaar nywerhede gebruik, soos motors, mynbou, kragopwekking, vervaardiging van masjinerie, olie en gas, elektriese en industriële toerusting.
In onlangse jare, as gevolg van die uitstekende eienskappe van aluminium giet produkte, soos ligte gewig, weerstand teen korrosie en hoë werkverrigting, het vervaardigers hul fokus verskuif van konvensionele staal produkte vir motoronderdele na gegote aluminium.Byvoorbeeld, die Aluminium Transportation Group (ATG) van die Aluminium Association het verduidelik dat in die hele lewensiklus van 'n voertuig, aluminium 'n laer totale koolstofvoetspoor as ander materiale het, sodat die gebruik van aluminiumkomponente in voertuie ekonomie kan verbeter.Hoe ligter die gewig van die voertuig is, hoe minder brandstof en krag benodig dit.Op sy beurt lei dit tot hoë brandstofdoeltreffendheid van die enjin en minder voertuig se koolstofdioksied-emissies.
Regeringsinvestering in infrastruktuur sal groot geleenthede vir die staalgietmark bied
Regerings regoor die wêreld beplan om in infrastruktuurontwikkelingsprojekte te belê.Daar word verwag dat ontwikkelde lande soos die Verenigde State, Kanada, die Verenigde Koninkryk, Frankryk en Duitsland sal belê in die instandhouding van bestaande infrastruktuurprojekte en ook nuwe projekte sal ontwikkel.Aan die ander kant word verwag dat ontwikkelende lande soos Indië, China, Brasilië en Suid-Afrika in die ontwikkeling van nuwe projekte sal belê.Infrastruktuurprojekte soos spoorweë, hawens, brûe, vervaardigingsfasiliteite en industriële eenhede vereis 'n groot hoeveelheid staalgietprodukte (soos staalplate) en konstruksietoerusting (soos laaiers).Hierdie konstruksietoerusting bevat ook staalgietstukke en -onderdele.Daarom kan die toename in belegging in infrastruktuurkonstruksie die staalgietmark gedurende die voorspellingsperiode 'n hupstoot gee.
Grysyster kan gedefinieer word as 'n gietyster met 'n koolstofinhoud van meer as 2% en 'n grafietmikrostruktuur.Dit is die mees gebruikte tipe yster in giet.Dit is relatief goedkoop, smeebaar en duursaam.Die massiewe gebruik van grys yster kan toegeskryf word aan verskeie faktore, soos sy treksterkte en vloeisterkte, rekbaarheid, slagweerstand en laer produksiekoste.Die hoë koolstofinhoud van grys yster maak dit ook maklik om te smelt, te sweis en in dele te masjineer.
As gevolg van verhoogde voorkeur vir ander materiale, word verwag dat die markaandeel van die grys-ysterbedryf egter effens sal daal.Aan die ander kant word verwag dat die markaandeel van die rekbare ystersektor gedurende die voorspellingsperiode sal toeneem.Hierdie sektor kan gedryf word deur die vermoë van rekbare gietyster om in liggewig gietyster te ontwikkel.Dit kan afleweringskoste verminder en ekonomiese voordele meebring deur ander faktore soos ontwerp en metallurgiese buigsaamheid.
Die motor- en vervoerbedrywe is die hoofverbruikers van staalgietprodukte.Die hoë treksterkte en slagweerstand van staalgietprodukte maak dit baie geskik vir verskeie motoronderdele, soos vliegwiele, verkleinerhuise, remstelsels, ratkaste en beleggingsgietstukke.As gevolg van die toenemende gebruik van private en openbare vervoer oor die hele wêreld, word verwag dat die motor- en vervoersektor teen 2026 markaandeel sal wen.
Weens die toenemende gebruik van pype en toebehore van staal in nywerhede soos kragopwekking, olie en gas, en vervaardiging, kan die aandeel van pype en toebehore toeneem.Byna alle soorte staalgietprodukte word gebruik in die vervaardiging van pype en toebehore en verwante komponente.
Vervaardigingsaktiwiteite in die Asië-Stille Oseaan-streek sal die verbruik van staalgietprodukte in die streek 'n hupstoot gee
Die Asië-Stille Oseaan-streek is die wêreld se grootste verbruiker van staalgietsels.Gedurende die voorspellingsperiode sal die verbruik van hierdie produkte in die streek na verwagting toeneem.Dit is omdat die streek 'n wye reeks gegote staalprodukte gebruik om finale produkte te vervaardig wat wissel van motoronderdele tot huishoudelike toestelle.Die Asië-Stille Oseaan-streek het verskeie vervaardigingsaanlegte wat staalgietprodukte benodig.
Aan die ander kant het Noord-Amerika en Europa daarin geslaag om mededingend te bly.Daar word egter verwag dat hulle markaandeel aan die einde van die voorspellingsperiode sal verloor.Teen 2026 sal die markaandeel van hierdie twee streke egter na verwagting minder wees as dié van Latyns-Amerika, die Midde-Ooste en Afrika.
Daar is 'n groot aantal maatskappye wat in die wêreldwye staalgietmark werk.Maatskappye uit Europa, Asië-Stille Oseaan en Noord-Amerika oorheers die mark met hul ryk kundigheid en tegnologies gevorderde toerusting.Verskeie rolspelers in die staalgietmark is ook groot vervaardigers van staal.Hierdie deelnemers kan baie baat by terugwaartse integrasie omdat dit hulle kan help om bedryfskoste te beheer en beter tegnologie te verkry.Sommige belangrike maatskappye in die mark sluit in Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. en Amsted Railway Company.